[哩程票] SQ 頭等開票分享

這次是用新航里程開的票，
行程是 HKG-SIN-SYD (頭等), MEL-SIN-HKG(商務)
這是去年改表後開的票，每個人的哩程是138,000哩。

去年年初的時候新航改表，然後就爆出了逃難潮。
那時候沒跟上，反而是後來改表完之後才開了這張票。

改表之後換票的比例當然比較不划算，畢竟他也已經五年沒改表了。
不過我不得不說，對於我這種不常飛的人來說，
反而是好事。

第一是線上開票的優惠取消了，
對我來說，客服開票比自己開還方便，但是以前這樣子的做法要犧牲15%的線上優惠。
現在就不用了，愛打客服的打客服，喜歡線上開的就線上開，大家可以挑自己最快的方式！

第二是剛改表過後，大家還在摸索新的亮點，看換哪個景點比較划算的時候，
我覺得這段時間有出現一點空窗期，所以換票變得比較簡單，
有些位子都沒人搶，對我來說真是撿到寶了。
哈哈哈哈。

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開哩程票我覺得有幾個缺點，

第一：
哩程票的查票實在是很困難，
為了要增加哩程的回饋率，所以一般來說我都瞄準頭等以及商務來換票。
因為釋出的名額相對少，往往位子一釋出就要馬上開票。

在這樣子時間緊迫的情況下，票能開成功已經很難得，
如果還能搭配連假之類的，就真的是老天保佑。
因此，哩程票的行程，因為沒辦法搭配連假來放的原因，
往往會需要請比較多假，這是缺點一。

第二：
台灣實在是一個太小的國家，
以我有累積的Asiamiles 或 Krisflyer來說，
主場一個是香港一個是新加坡，
要從台北直飛到目的地的選擇很少，
為了要有更多航點可以挑，
有時候從台北出發的這一段就要自己補，
而且也需要承擔更常的轉機時間。

第三：
也因為哩程票很難開的因素，，多多少少會改變自己的旅遊型態，
玩哩程票之前是想去哪裡玩，然後開始找便宜機票。

不過如果是哩程票的世界，往往事先找出開哪一段划算，
然後再找出哪一段有票，之後就跟著機票跑，
老實說有點本末倒置。

因此哩程票雖然划算，但我覺得出國旅遊都用哩程票來跑，
也會失去了出國的意義。
個人建議是一半一半啦，可能可以一年開哩程票，隔年就自己花錢買機票飛，
一來這樣比較能寶有旅行的初衷，二來累積哩程的速度實在是也沒辦法這麼快，
隔年飛的速度，比較適合我們這種小老百姓。

永遠要記得，人是最重要的，
先問自己的需求，再找手段來滿足它。

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說了這麼多缺點，那為什麼還是要一直開哩程票，覺得哩程票好棒棒呢？？？
那當然是因為這種一生一次的體驗實在不是我們這種小資族真金白銀負擔得起的阿！！

下一篇就帶各位來看我這次搭的航班，座位，貴賓室體驗，以及
把信用卡紅利點數拿來累積哩程，可以達到的回饋率。