通勤車選擇 - VW NEW Polo

其實我挑通勤車的過程中，進入展間看的第一台是Toyota Prius C
第二台是中華賓士Smart，第三台才是 VW New Polo。

不過Toyota的業務實在是太冷漠了，看完車就馬上熄火，
Smart則是借不到試乘車，所以通勤車的第一篇就獻給福斯汽車的New Polo吧。

先說結論：
最入門款，Polo Trend-Line 69.8萬，
沒有ACC，沒有車道偏移輔助，沒有虛擬座艙，沒有自動煞停，六顆氣囊，其他沒了。

以通勤車的角度來看，入門版的價位配備太少，
雖然往上升級，他們還有High-Line, Comfort-Line，
不過以售價而言這兩個級距又是另一個故事了。

一開始就是衝著不到70萬的歐洲安全小車去看的，
沒想到看了看，心理能接受的版本至少要80萬。
老實說當預算拉到80時，選擇就突然多了起來，再加上Polo算是大改款、新底盤的車型
折扣什麼的都不好談，因此看完車之後我們連試乘都沒約就離開了。

分享一個在展間的趣事，

大姐說
”我們這個VAG集團啊，就是從藍寶堅尼、保時捷、奧迪，一直發展下來的，
所以我們這些造車的工藝都會共用，這些技術都是很不簡單的”

喔⋯所以你們跟Skoda也共用零件？
“沒有喔，其實如果你仔細看，還是有很多地方不同⋯”

嗯⋯那你們跟Aud.. “一樣！！！”...i

#我話都還沒講完
#品牌定位
#大姐人很好
#可是這樣吃自助餐不行